定做非标滤芯油气分离滤芯：油气分离滤芯是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。设备高速运行会产生高温高压的油雾，这些油雾如果不被处理直接排放，那么不仅损失掉许多昂贵的润滑油，并且排出的油烟还会污染环境，造成对工作环境的破坏，因此，油漆分离滤芯是设备中不可缺少的。
油气分离滤芯应用范围：石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的固液、气固、气液分离和净化。
油气分离滤芯工作原理：从压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离罐体易于分离，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素。油雾经过滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气压和重力的作用下通过滤层，沉降在滤芯底部。这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，高品质的压缩空气。
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一.油气分离滤芯与空压机的配套
一般情况下，空压机配套油气分离滤芯必须选择大于或等于空压机的容积流量，防止在使用过程中因吸入的空气滤清器过滤不了的细小粉尘，将油气分离器滤芯的细分离层上堵塞，从而减少油气分离器滤芯的处理流量，造成油气分离器滤芯早期压差过大。在配套油气分离器滤芯最合适的是压缩空气出气流量的105%以上来选择。
二.油气分离滤芯的使用寿命
老化油的沉淀物，空气中的污染物和磨损的微粒都会影响油气分离器滤芯的使用寿命。用户不同，要求的最终压差也不一样。在实际使用中，空压机用的油气分离滤芯的最终压差为0.8-1bar,真空泵为0.5bar。油气分离滤芯上积聚的污物在较高油流量时也会增多。这可以用排污流量来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。所以油气分离滤芯的使用寿命不能按时间来衡量，只有用油气分离滤芯的最终压差来决定寿命。
三.确保油气分离滤芯有经济使用寿命的方法
对润滑油的正确维护是确保油气分离滤芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一 般来讲，油气分离滤芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物(油的氧化物，磨损的颗粒等)的限制，最终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器﹑机油过滤器和遵守油的更换周期来减少。这样，可使进入到油气分离滤芯上的污物保持在最少，有利于延长维护﹑保养周期。油的选型对油气分离器滤芯的使用寿命有非常大的关系。只能使用那些经批准的﹑抗老化和对水不敏感的润滑油。抗氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠沉淀物，将油气分离滤芯堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够地重视。在更换机油时，须将用过的油完全排掉，以避免新机油遭污染或者新﹑老机油间不相溶。极少情况下也会出现由于环境空气中夹杂气体杂质而导致润滑油过早老化。
